BDSMPEOPLE.CLUB

Тоже типа про Гринпис

По мотивам Клуб греты тунберг. Историч...
Пост будет длинный, но познавательный.
Весь мировой флот кошмарят по полной. Быброс вредных веществ в атмосферу, сброс нефтесодержащих вод и мусора за борт. Все это обложено кучей конвенкций и строго контролируется. Наказания, штрафы на сотни тысяч долларов для судоходных компаний и вплоть до тюремного заключения ответственных лиц.

Судовладельцы вынуждены устанавливать на суда дорогостоящее оборудование, которое в свою очередь требует обслуживания и затрат. Очистка льяльных вод это ладно, это уже давно. Кстати, требование по очистке сбрасываемых вод 15 ppm. Долго обьяснять, что это такое. Но если замер сделать из бутылки питьевой воды, ту что мы покупаем, будет где-то 30-35 ppm.

Борьба с выбросами в атмосферу это использование низкосернистого топлива в особых районах. Это очередная дополнительная ебля для механиков. Причем выброс всякого говна завитист не от топлива, а от состояния топливной системы и настроек. А так-то Я могу вам и на чистом дизеле чёрный дым в небо устроить )) Теперь ещё пошла тема очистки выхлопных газов. Опять таки долго объяснять как все это устроено, скажу только что очередная ебля и снижение КПД силовой установки.

Судоремнотные заводы сейчас загружены как никогда. Дело в том, что со следующего года вступает в силу очередная ебанутая конвенция по очистке и обеззараживанию балластных вод. Все судовладельцы срочно кинулись устанавливать. Это требует постановки судна в док, ну и сама стоимость системы 300-400 тыс $. Тоже абсолютно бесполезная хуйня. Раньше старпом при заходе в определенные районы просто откатывал балласт за борт и набирал новый. Балластные воды это просто забортная вода.

Про мусор это отдельная песня. Не буду вас утомоять, скажу только что в любом порту за банановую кожуру упавшую за борт, выебут и высушат.

Вот так вот дрочат судоходные компании. Потому что, с них есть что взять.
А вот вам примеры мест, где взять нечего. Священный Ганг ежедневно сливающий миллионы кубометров токсичного дерьма в океан. Африканские реки просто переполненные отходами из пластика. Есть еще какая-то река в Индонезии, не помню названия. Там вообще какая-то ядреная смесь льется. Да много таких мест.

Так вот. Весь мировой флот это где-то 1% экологической опасности от всех остальных источников. Но опять же повторяю. С судовладельцев есть что взять, их и кошмарят. Там где взять нечего, там на все похуй.

Добавить комментарий


Bes, 35 лет

Нижний Новгород, Россия

Скоро всех на парусники заставят перейти обратно

Raven, 45 лет

Подольск, Россия

Син, ну тут вопрос лишь в том, что взъебать могут не всех. Что, конечно, плохо.
А так-то вопрос экологии реально важный. Себе же гадим.

Sin-Bad, 55 лет

Новороссийск, Россия

Raven, Я не против хорошей экологии. Но кошмарят не тех, кто наносит основной ущерб.

siD, 36 лет

Краснодар, Россия

Именно так - у зеленых виноваты лишь те, кого можно чего-то поиметь. Индусы и африканские дикари просто пошлют нахуй, поэтому к ним никогда не будет никаких претензий...

Sin-Bad, 55 лет

Новороссийск, Россия

Понятное дело, легко брать за яйца каую-то конкретную компанию с банковским счётом. А вот Индию или Африку целиком, за яйца не ухватишь.

Raven, 45 лет

Подольск, Россия

Sin-Bad, тут не поспоришь. С налогами такая же херня)
Берут больше с тех, с кого проще собрать.

Sin-Bad, 55 лет

Новороссийск, Россия

Да, бесплатных борцунов за все хорошее просто не существует. Это я понял ещё на примере ITF, международный профсоюз транспортников. Там где светила возможность арестовать приличное судно, они впрягались за права моряков. А если это убитый хлам был, то тоже только поддержка словестным бла-бла-бла. Плавали, знаем ))

武蔵 ;, 45 лет

Москва, Россия

Син Бад, так ты забыл ещё про промышленное лобби, которое пропихивают новые законы по экологии. То же самое и с выбросами автомобилей, доля которых ничтожно мала по сравнению с выбросами скота и птицы. А в итоге, лобби имеет заказы на оборудование, чинуши баблосы - все счастливы, кроме тех, кто действительно работает и вкалывает.

siD, 36 лет

Краснодар, Россия

Кстати, по такому же принципу устроены все леваки - не только зеленые.

Больше всего воплей о притеснениях женщин раздается из сша, т.к. там очень комфортно и удобно защищать их права. В иране дадут по шее, в афганистане убьют, а в сша можно делать это безопасно и довольно прибыльно...

Sin-Bad, 55 лет

Новороссийск, Россия

武蔵 ;, соглсен. Где-то читал что основной вред поголовья коров )))

Sin-Bad, 55 лет

Новороссийск, Россия

От поголовья*

Sin-Bad, 55 лет

Новороссийск, Россия

siD, в США женщин защищать, это примерно как у нас топить за ЕР ))

siD, 36 лет

Краснодар, Россия

в США женщин защищать, это примерно как у нас топить за ЕР ))
+++
Я бы сравнил с блм - интеллектуальный уровень схож со сторонниками ер.
Правы были те, кто говорил, чтт следующий нацизм будет под флагом антинацизма.

Барон Муромский, 40 лет

Москва, Россия

Син, а ты в океЯнах видел целые острова из пластиковых бутылок?
На снимкпх из космоса их видно.

Sin-Bad, 55 лет

Новороссийск, Россия

Целые острова не видел. Но как-то переходили через Тихий океан. Погода весь переход почти штиль была. Поверхность воды хорошо просматривается. Так вот, как не выйдешь на палубу, обязательно заметишь где-то то, поплавок от сетей, то бутылку пустую, то ещё какой плавучий мусор. Наверняка где-то течениями сбиваются и в целые острова.

Мария, 38 лет

Санкт-Петербург, Россия

А как могут засечь банановую кожуру, ну или что-то другое, что скидывают с корабля? Там же нет камер, нет водной полиции, а в океане и свидетелей нет никаких

Sin-Bad, 55 лет

Новороссийск, Россия

В океане не могут. Там кстати пищевые отходы можно выбрасывать. Я про порт писал.

Sm73, 48 лет

Екатеринбург, Россия

15 ррм фильтр обратного осмоса с изношенной мембраной обычно даёт 😁

Нижний, 36 лет

Санкт-Петербург, Россия

Ну ок, африка, индия срет в океан в промышленных объемах, но! Это не значит что суда тоже должны без эко нормативов ходить.
Следи за собой, будь осторожен.

Sin-Bad, 55 лет

Новороссийск, Россия

Будь осторожен, триппер возможен ))